e598 在汽車性能提升方面可能并沒有直接的作用。

汽車性能的提升通常依靠多個關鍵因素。比如發動機技術，像第五代途勝 L 所搭載的 Gamma II 1.5T-GDi 發動機，采用 CVVD 技術，能在不改變氣門升程的前提下，合理控制氣門的打開時機與持續時間，提高約 4%的性能和約 5%的效率，降低 12%的廢氣排放量。

變速箱也至關重要，如第五代途勝 L 搭載的 7DCT 變速箱，傳動效率達 94.9%，依靠低摩擦滾珠軸承減少摩擦 60%，通過增大離合器中心板和壓盤厚度提升防過熱性能。

操控性能方面，底盤平臺是基礎，像第五代途勝 L 所采用的最新 i-GMP 平臺，具備設計創新、碰撞安全、能效卓越、操控運動、空間舒適等核心優勢，優化了懸架系統，調整了前懸架的主銷后傾拖距和角度，改變了后減震器的安裝角度，提高了副車架、橫梁等的剛度，改善了耐用性和振動噪聲性能。

中國新能源汽車產業的發展也展現了其在性能提升方面的努力和成果。中國新能源汽車產銷量連續 9 年位居全球首位，電動化技術總體處于全球領先水平，新型充電、高效驅動、高壓充電等新技術多點突破，中高級自動駕駛技術應用全球領先。其產業體系完備，包括零部件生產供應網絡、電池等供應體系以及充換電等配套體系。市場競爭充分，為技術升級和產品競爭力提升提供良好環境。