極氪001 車質(zhì)量潛在問題主要有以下方面。

版本定價(jià)不太合理，比如三個(gè)版本中 26.6w 定價(jià)的兩個(gè)版本在續(xù)航和動(dòng)力方面各有缺失，頂配 34.5w 價(jià)格差距大且沒補(bǔ)貼。解決辦法可以推出高低配之間的雙電機(jī) 100kw 電池版本，或以選裝包形式推出電池增量選裝包，也可在 26.6w 基礎(chǔ)上加 2 萬左右推出包含更多配置的版本。

車機(jī)和內(nèi)飾方面存在不足，車機(jī)免費(fèi)升級(jí)到高通 8155 芯片后軟件操作不夠科學(xué)，內(nèi)飾方面方向盤等設(shè)計(jì)體感不夠完善，雙色內(nèi)飾選裝卻沒有雙色方向盤，主駕座椅不好找舒適坐姿，左腿放置不舒服，車窗設(shè)計(jì)有缺陷，后排玻璃降下有縫隙風(fēng)噪大且形成亂流，座椅也有問題，像座椅按摩模塊故障、通風(fēng)失效、轉(zhuǎn)向柱和車門有異響等。

極氪 001 還存在座椅面料鼓包、塌陷問題，部分車主更換座椅填充物后問題仍存在。

此外，電動(dòng)車門存在失靈情況，車載語音指令不準(zhǔn)。

極氪 001 前防撞梁設(shè)計(jì)也存在爭議，被指不如 10 萬元級(jí)別的汽車。

對(duì)于這些問題，廠家應(yīng)重視并積極解決，比如優(yōu)化版本定價(jià)，提升車機(jī)軟件操作科學(xué)性，改進(jìn)內(nèi)飾設(shè)計(jì)和座椅質(zhì)量，解決電動(dòng)車門和車載語音的故障，完善前防撞梁設(shè)計(jì)等。