深藍 SL03 的電池品牌具有多方面的技術優勢。

首先，它采用全域 400 伏電壓平臺，這使得在大功率直流快充時電流降低、電芯溫度控制更一致且更小，直接提升了整車安全性。其適配的電動空調壓縮機額定運行電壓為 400 伏左右、最高工作電圧為 470 伏；動力電池總成額定放電電圧為 395 伏、最大充電電壓為 450 伏左右；后置“7 合 1”電驅動系統額定工作電壓 430 伏、最高工作電圧可以達到 500 伏左右。全車主要高壓分系統工作電壓都設定在 400 伏級，從根本上解決了升壓快充時的復雜結構，降低了高壓用電系統、高壓線纜和動力電池內散熱量，強化了整車散熱效率。

其次，深藍 SL03 的動力電池熱管理控制系統由 PTC 控制模組、水冷板控制模組以及“X 通”閥體、附屬管路和溫度傳感器組成。為降低冷卻液循環中的“冷量”或“熱量”損耗，水冷板控制模組和 PTC 控制模組被盡可能緊密串聯。

此外，深藍 SL03 后置的“7 合 1”電驅動系統更加緊湊，可布置在后副車架內，在不影響車內空間、為更換更大體積的動力電池組件預留空間的前提下，最大程度保證了車輛被動碰撞安全性。

同時，長安汽車與寧德時代合資成立新公司，聯手打造動力電池，保障了供應穩定性和優勢性，時代長安超級工廠具備多項先進技術和工藝，能確保電芯質量，使其在品質、續航、性能、安全等方面處于行業領先水準。比如，超級工廠的自動化率達到 95%以上，標準電芯使用了快離子環石墨等多個先進技術，融合 4C 超快充，從 20%到 80％只需 10 分鐘，電芯循環壽命可達 2000 循環以上，安全性方面也有創新，采用新型軍工標準復合材料設計，隔熱性能較行業水平提升 30%，100%實現熱抑制。

長安汽車的電池規劃聚焦解決補能效率等問題，不斷帶來領先的技術方案。