斯堪尼亞卡車在保障安全性能方面采取了眾多措施。

首先是保險杠，從 1995 年就開始測試，減少自身損害和對他人的傷害。

LED 大燈在北歐冬季路況下提供強穿透力，鐳射燈光保障惡劣環境行車安全。

駕駛室緩沖設計突出，做了側翻、正面碰撞等多種測試，并裝有傳感器優化可靠性。

疲勞駕駛追尾風險通過四點氣囊懸浮駕駛室等配置降低。

標配側氣簾和安全氣囊提高防護，液力緩速器從老款車型就已使用，并不斷優化。

盤式剎車做工精良，與主動安全系統配合效果佳。

主動安全系統方面，毫米波雷達預警能避免追尾，安全警示系統不斷升級，如盲點檢測、行人防碰撞預警等。

風擋玻璃設計優化降低駕駛員疲勞。

未來還將推出新一代車型，提高燃油經濟性和安全效果。

車輛本身，高強鋼材和現代裝配工藝打造堅固駕駛室結構，通過嚴格撞擊測試，轉向柱有吸能緩沖作用，還在開發低重心剎車制動功能和配備新防側撞安全氣簾。

優化可視度，開發側向檢測套件減少盲區風險。

駕駛員方面，通過人臉識別技術與主動安全輔助系統結合實現疲勞檢測，未來車隊聯網化可獲取駕駛員偏好信息和健康監測。

C-me 背心能降低駕駛員在車外的風險。

對于其他道路使用者，斯堪尼亞開發智能自行車頭盔，提高騎行者安全。

斯堪尼亞聯合研究小組還致力于改善道路交通環境，提升道路安全性。