影響現代汽車價格的主要因素有以下這些。

首先是同級別車型競爭，市場上同級別車型種類齊全且規格型號多，比如在豪華品牌汽車入門級車型中，現代跑車面臨眾多競爭，只能靠低價吸引消費者。

其次是車型更新換代，跑車市場競爭激烈，為突出優勢，價格就不會太高。

品牌影響力也很重要，現代作為韓系車品牌，在跑車領域影響力相對較弱，消費者更青睞其 SUV 或轎車，導致跑車系列價格較親民。

車輛年限和進口因素也會影響，進口車保值率普遍不高，拉低價格。

生產方面，采用先進技術和設備以及高效管理模式，降低了生產成本，從而影響價格。

品牌定位相對較低，主要面向年輕人和中產階級，目標消費群體較小，所以價格較實惠。

市場競爭激烈，為占據市場份額，不得不降低價格吸引消費者。

銷售策略靈活多樣，通過多種渠道銷售，降低銷售成本，提高銷售效率，進而降低產品價格。

消費者需求不斷變化，為滿足需求，不斷推出新款并優化性能和質量，這也可能導致價格降低。

另外，汽車的折舊率也是影響價格的因素，新車在購買后很快開始貶值，通常在頭幾年內折舊最為迅速。品牌和車型不同，貶值率也不同，一般豪華品牌貶值更快，經濟型和大眾型相對較慢。里程數越高，汽車的貶值率越快。外觀和機械狀況不好會使價值受損。市場需求和新技術的出現也會影響貶值。維護和保養狀況好，價值相對穩定。

汽車的生產成本是定價的重要依據，包括總固定成本、總變動成本、總成本、平均固定成本、平均變動成本、平均成本、邊際成本等。

市場競爭程度不同，定價策略也不同，完全競爭市場產品定價應隨行就市，完全壟斷市場可自由定價，壟斷競爭市場企業對價格有影響力，寡頭壟斷市場價格由幾家大企業協議規定。

汽車產品的需求也影響價格，高檔豪華轎車需求價格彈性小，中低檔家庭用車價格因素敏感。

汽車產品的生命周期同樣影響定價，導入期常采用高價策略，衰退期常采用低價策略。

消費者的心理狀況對價格有預期，不同消費心理對價格有不同要求。

國家相關的政策法規也會影響汽車定價，比如排放標準的變化會增加運營成本，反映在汽車價格上。

對于北京現代，旗下車型銷量下滑會通過降價刺激銷量，競爭對手壓力促使其降價爭奪市場，市場環境變化帶來競爭壓力，迫使北京現代降價應對，成本控制影響價格，消費者需求變化使其調整價格策略。