問
液壓控制元件如何進行日常維護?
液壓控制元件的日常維護主要包括以下幾個方面:
首先,控制液壓系統泄漏極為重要。要做到這一點,一是提高液壓元件零部件的加工精度和元件的裝配質量以及管道系統的安裝質量;二是提高密封件的質量,注意密封件的安裝使用與定期更換;三是加強日常維護。
其次,要防止液壓系統振動與噪聲。振動不僅影響液壓元件的性能,還可能導致螺釘松動、管接頭松脫甚至油管破裂,引發事故,因此要防止和排除振動現象。
再者,控制油液污染。油液污染是液壓系統故障的主要原因之一,應保持油液清潔,定期更換油箱上方的空氣過濾器、油泵的吸油過濾器和油路中的回油過濾器。
然后,控制液壓系統中工作油液的溫升。油液溫度變化范圍較大可能影響液壓泵的吸油能力及容積效率,導致系統工作不正常,增加液壓元件內外泄漏,加速油液的氧化變質。
另外,嚴格執行定期緊固、清洗、過濾和更換制度。液壓設備在工作過程中,由于沖擊振動、磨損、污染等因素,會使管件松動、金屬件和密封件磨損,因此要對液壓元件及油箱等實行定期清洗和維修,對油液、密封件、執行延期更換制度。
同時,嚴格執行日常點檢和定檢制度。點檢和定檢是設備維修工作的基礎,能把可能產生的故障現象記錄在日檢維修卡上,將故障排除在萌芽狀態,減少重大事故的發生,并為設備檢修提供資料。
還要嚴格徹徹工藝紀律,防止操作者不合理地調節液壓系統的壓力和流量,以免增加功率消耗、油溫升高和導致系統故障。
接著,建立液壓元件修理試驗場所。對修理過的液壓元件進行性能測試,確保達到原有技術性能要求。
最后,建立液壓設備技術檔案。設備技術檔案是“管好、用好、修好”設備的技術基礎,有助于分析和判斷液壓故障的產生原因。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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