林肯航海家 2023 款的操控性能還是不錯的。

動力方面，它搭載 2.0T 四缸渦輪增壓發動機，最大功率 192/207 千瓦，最大扭矩 390/407 牛·米，動力響應速度快，駕駛起來較為暢快。

駕駛模式方面，節能模式下加速響應稍慢，深踩油門約 2 秒才降檔，但會有一點推背感；標準模式下降檔稍快，推背感不明顯。

轉向系統上，方向盤助力很有力，原地打死輕松，速度上去轉向也不重，不過助力過大，有人覺得像開玩具車。城市里轉彎掉頭輕松，主要是方向容易打，能很快打死，但轉彎半徑不小，甚至比兄弟車型略大。

過直角彎 70 碼側傾明顯，過“C”型彎 60 碼側傾不太明顯。

剎車方面，在市區急剎時低速狀態下沒有明顯點頭感，但剛開始剎車信心不足，還沒找到剎車突然厲害的拐點，感覺不線性，跟車距離控制需要適應。

懸掛采用自適應懸掛系統，能根據路況和駕駛模式自動調整車身高度，帶來良好駕駛感受。全時四驅系統也增強了離路適應性。

總的來說，林肯航海家 2023 款操控性能有優勢也有需要適應和改進的地方，但對于日常使用來說是足夠的。