東風(fēng)本田在新能源車領(lǐng)域有何布局?

東風(fēng)本田在新能源車領(lǐng)域積極布局。

首先,打造了全球首個新能源標(biāo)桿工廠,該工廠數(shù)智化程度極高,配備 400 多臺機(jī)器人設(shè)備和 260 多臺 AGV 智能物流小車,布置了 8 個工廠通用系統(tǒng)及 5 個車間專有數(shù)字化系統(tǒng),每 100 秒即可下線一輛新能源汽車,初期年產(chǎn)能達(dá) 12 萬輛,并預(yù)留擴(kuò)產(chǎn)空間。

其次,推出全新電動品牌“”、靈悉新能源汽車品牌,已上市的靈悉 L 設(shè)計張揚(yáng),內(nèi)飾新穎,動力和續(xù)航能滿足日常代步需求。

同時,東風(fēng)本田規(guī)劃在 2030 年前累計推出 10 款以上電動化產(chǎn)品,形成覆蓋多動力的車型矩陣,包括燃油車、油電混動、插電混動、純電等。

另外,新工廠采用綠色制造技術(shù),如光伏發(fā)電、中水回收等,還建立了廠區(qū)能源管理系統(tǒng)。

在面對市場競爭和轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)時,東風(fēng)本田以新能源工廠為依托,不斷擴(kuò)充新能源產(chǎn)品矩陣,提升產(chǎn)品品質(zhì)和競爭力,積極推動電動化進(jìn)程。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

運(yùn)三高速上不同故障類型的車輛救援費(fèi)用并不相同,其差異主要源于救援項目的復(fù)雜程度、車型規(guī)格及救援距離等核心因素。簡單故障如更換輪胎、搭電等基礎(chǔ)服務(wù),收費(fèi)通常處于100元至300元區(qū)間;若車輛因嚴(yán)重故障需拖離現(xiàn)場,拖車費(fèi)用則需結(jié)合車型分檔計費(fèi)—
單獨(dú)購買道路救援險并非必要選擇,多數(shù)情況下通過投保車損險、信用卡權(quán)益或4S店服務(wù)即可獲得免費(fèi)基礎(chǔ)救援保障。當(dāng)下保險公司如平安、人保等,對車損險投??蛻羝毡楦劫浲宪?、搭電、換胎等基礎(chǔ)救援服務(wù),部分信用卡權(quán)益與4S店會員服務(wù)也覆蓋日常用車場景的
榮威在國產(chǎn)汽車品牌綜合實力排名中通常處于中上游水平,基本位列前五至第六位。這一排名基于其多維度的亮眼表現(xiàn):性能層面,核心部件可靠耐用、故障率較低,三大件技術(shù)經(jīng)長期研發(fā)投入打磨得穩(wěn)定成熟;市場表現(xiàn)上,2020年以258萬輛的累計銷量躋身全國第
榮威i6 MAX EV的快充接口采用直流快充模式,支持0.5小時內(nèi)將電量充至80%。作為上汽E1“三電”系統(tǒng)的核心配置之一,該快充接口依托先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)與優(yōu)化電氣架構(gòu),既能承受高電流、高電壓輸入以保障充電穩(wěn)定性,又能通過精準(zhǔn)的電池狀態(tài)監(jiān)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家