冷卻水循環的工作原理是通過水循環系統將熱量從熱源帶走，以維持熱源溫度穩定。

首先，冷卻水泵把冷卻水從冷卻水池或水源抽取，經管道輸送至熱源的冷卻部位。在此，冷卻水吸收熱量，水溫升高。

接著，攜帶熱量的冷卻水被送到冷卻設備，如冷卻塔或冷卻器，通過散熱使其溫度降低。

隨后，冷卻后的水再次回到熱源的冷卻部位，循環往復。

在閉式循環冷卻水系統中，以水為工質，通過水冷器與工藝介質間接換熱，熱介質降溫，冷卻水升溫。

對于汽車發動機，其冷卻系為強制循環水冷系，主要由水泵、散熱器、冷卻風扇、補償水箱、節溫器、發動機機體和氣缸蓋中的水套等組成。水泵將冷卻水加壓送至發動機，帶走熱量后經散熱器散熱，再循環。

循環水冷卻過程中，控制系統給循環泵發信號，帶動水內部循環，啟動熱水器加熱，達到設定時間或溫度時停止工作。

水由水泵壓到冷卻塔頂端管道，經噴淋水管噴出，落入底部水池，再被加壓進入下一輪循環。

這就是一個熱量交換的過程，跟散熱器采暖類似。不用電自動循環水可借助風能，因水循環流動會損失動能，若無外加能量無法維持。

總之，冷卻水循環是通過各環節協同工作，實現熱量的有效轉移，保證設備正常運行。