理想新能源的充電設施整體上較為便捷，但也存在一些可提升的空間。

從便捷的方面來看，理想汽車在一些主要城市和交通樞紐逐步建立了專用充電站，比如順義區就上線了兩座理想 5C 超級充電站，其選址靠近高速公路服務區、商業中心和居民區，方便用戶出行時充電。而且充電站采用了快速充電技術，5C 樁最大輸出功率達 520kW，理想 MEGA 充電 12 分鐘就能續航 500 公里，2C 樁適用于所有新能源車型，最大輸出功率為 250kW，理想 MEGA 最快 25 分鐘續航 500 公里，極大縮短了充電時間。充電槍輕至 3.5 千克，單手就能輕松操作，還能智能識別，即插即充，通過手機 APP 能遠程監控充電狀態，獨立攝像頭守護車位，自動降地鎖并上報安全問題。此外，車機導航能提前規劃并直觀顯示理想專用充電樁分布，服務區也有貼心指引牌。并且部分時段充電費用便宜，還能全積分抵扣包括服務費和電費。

但理想新能源的充電設施也有不足，比如覆蓋范圍相對有限，在偏遠地區、中小城市、旅游景區和鄉村地區的充電站數量明顯不足。充電設施與其他品牌的兼容性存在問題，不同品牌新能源汽車充電接口和標準有差異。在高峰時段，可能出現充電排隊現象。

要解決這些問題，理想汽車應繼續加大投入，加快建設步伐，擴大覆蓋范圍，加強與其他企業和相關部門合作，推動充電標準統一和兼容。政府部門應出臺政策鼓勵社會資本參與，加強規劃引導。同時，通過技術創新提高充電速度和效率，探索新的商業模式滿足用戶多樣化需求。相信在各方共同努力下，理想新能源的充電設施會不斷優化完善，為用戶提供更優質便捷的充電服務。