馬自達汽車在新能源領域有較為全面的布局。

首先，長安馬自達推出了首款純電平臺旗艦轎車 EZ-6，其傳承了品牌基因，在品控方面表現出色，并非油改電手段。

該車推出純電、增程兩種配置，在空間、智能駕控、能源輸出、安全等方面進行了諸多硬核能力升級。

從外觀上，延續家族流線型車身傳統，前臉、車身側面、車尾設計動感，且有自適應懸浮式尾翼等獨特配置。

內飾采用長絨翻毛皮材質、鍍鉻裝飾和 14 個揚聲器的 SONY 音響等，智能化表現出色，配有 10.1 英寸液晶儀表、14.6 英寸防眩觸控屏、高通驍龍 8155 智能芯片，支持多種智能功能。

作為中型轎車，其車身尺寸在寬度與軸距方面相比熱銷合資中級車有優勢，后排地板平整，乘坐空間寬敞，舒適性佳，提供多種座艙情景模式。

在安全方面，采用寶鋼高強度鋼材，打造行業三明治加刮底碰撞測試，電池安全性高，標配 9 個安全氣囊和 19+主動安全駕駛輔助。

動力及操控方面，有增程混動與純電動兩種驅動形式，動力性能與主流 2.0T 發動機相當，電機后置布局操控靈活。配置豐富，全系配備多項實用功能。

長安馬自達還發布了“長安馬自達中國市場行動綱領”，計劃在 2027 年前于新能源領域累計投入 100 億元，自今年起每年至少推出一款新能源車型，目標在 2027 年實現新能源車型銷售占比高達 90%，年產銷量達到 30 萬輛，力爭成為合資新能源領域的“第一品牌”，并首次發布名為“馭電智行”的純電技術架構，支持兩種動力模式，純電動力續航可達 600 公里，增程動力實測續航 1301 公里，純電車型的騏驥電池充電快。

未來 4 年，長安馬自達預計每年都會有 1 - 2 款新能源車型推出。