奧迪 Q6 的底盤質量穩定性非常出色。

其底盤調校由德國奧迪的專業團隊操刀，進行了多項精細優化。從車身控制、垂直加速度、余振、噪音隔離、高頻振動、側傾、俯仰、轉向時制動特性、轉向特性、轉向響應等多方面深度優化，兼顧了舒適性和運動性能，能適應我國復雜的路況和駕駛習慣。

在懸架部件設計上，Q6 采用了更強壯的下控制臂和加粗的減振器活塞桿，以提高懸掛系統的承載能力和支撐性能，增強車輛在行駛過程中的穩定性，減小顛簸對乘客的影響。

而且，車身結構大面積使用高強度鋼材，高強度鋼材及以上的占比超過 80.8%，其中超高強度鋼占比 35.5%，熱成型鋼占比 24%，這使得車身和懸架成為一體，在多種極端工況下能夠精確地鎖定車輪的行駛軌跡，確保了車身的扭轉剛度，提升了車輛的駕駛操控性能、噪音振動性能和安全性能。

同時，Q6 還配備了 DCC 自適應懸掛系統，可通過調節閥控制內部閥門間油量通過的大小起到自適應調節的目的。通過改變減振器阻尼實現“軟硬”不同的懸架特性，能根據駕駛員的選擇和車輛所處路況或行駛狀態自適應調節懸架的軟硬程度，所有調整均在毫秒間完成。

此外，工程師團隊還對底盤進行了數十萬公里的多樣化道路實測，進一步優化底盤標定，確保車輛在不同路況下都有極佳的舒適性和操控性。

總之，奧迪 Q6 的底盤在質量穩定性方面表現卓越，為駕駛者帶來了優質的駕駛體驗。