濰柴發動機的技術創新點眾多。

在柴油機領域，短短幾年內本體熱效率兩次走向世界巔峰，從 50.23%提升至 51.09%，成為行業標桿，還完成全系列全領域柴油機布局，年產銷突破百萬臺。

在動力總成方面，從商用車拓展到工程機械液壓和農業裝備大型 CVT 動力總成，大噸位挖掘機液壓動力總成超越進口競品，國內首臺 240 馬力以上 CVT 無級變速智能拖拉機打破國際壟斷并批量應用。

在新能源領域，完成燃料電池、混合動力、純電動三大新能源技術路線布局，2 萬臺氫燃料電池發動機工廠投產，牽頭承建國家燃料電池技術創新中心。

構建了“自主創新+開放創新+工匠創新+基礎研究創新”四位一體新科技創新體系。

自主創新方面，保持高標準、大投入研發，擁有強大研發團隊和國家科技創新平臺。

開放創新上，聚焦產業鏈協同，與上下游企業打造共同體。

基礎創新把研發費用投入到前沿研究。

工匠創新培養出眾多高端工匠人才。

新獲發明專利能有效調整渦輪增壓器壓氣機出口氣體溫度，實現更高效的燃油利用率。

濰柴還創新了七大項專有技術，每年節油 1600 萬噸，二氧化碳排放量減少 5000 萬噸。

T 系列發動機實現了高熱效率、強通用化、超輕量化，引入低摩擦阻力獨特設計和超低背壓后處理技術，還與中國重汽協同研發智能軟、硬件平臺，開發動力域集中控制系統，在降噪等方面進行聯合優化。