小型離合器的工作原理其實和一般的離合器類似。

它連接著兩個旋轉軸，通過控制摩擦力來實現動力的傳遞和中斷。

發動機啟動后，飛輪會持續轉動。小型離合器中的飛輪與離合器蓋、壓盤等組成主動部分，而從動盤和從動軸則是從動部分。

當離合器處于接合狀態時，在壓緊彈簧的作用下，飛輪、壓盤和從動盤三者壓緊在一起，發動機的轉矩就能經飛輪、壓盤通過摩擦力矩傳至從動盤，再經從動軸傳遞出去。

當需要切斷動力傳輸，比如換擋時，踩下離合器踏板。這會通過一系列機件，如分離拉桿、分離叉、分離套筒和分離軸承等，使分離杠桿動作，壓盤克服彈簧的力量向右移動，從而讓離合器的主動部分和從動部分分離，中斷動力傳動。

在完成換擋后，緩慢抬起踏板，壓盤在壓緊彈簧的作用下逐漸壓緊從動盤，傳遞的轉矩逐漸增加。剛開始從動盤轉速小于飛輪轉速，會有打滑現象，但隨著壓力不斷增加，二者轉速逐漸接近直至相等，打滑消失，離合器完全接合，動力傳輸恢復。

需要注意的是，小型離合器的摩擦面材料很關鍵，要具備高且穩定的摩擦系數以及良好的耐磨性，以保證動力傳動的平滑和穩定。此外，緩沖彈簧和阻尼彈簧等部件也起到減震和降低沖擊的作用，讓動力傳輸更加順暢。