寶馬的創新成果在市場上反響熱烈。

在數字化和互聯方面，BMW 3 系憑借智能互聯科技被評為“2020 年度互聯汽車”，全新一代 BMW 數字鑰匙獲得“年度汽車互聯科技大獎”，自動駕駛輔助系統 Pro 在“駕駛輔助系統安全性”類別表現出色，這些成果都代表了讀者對寶馬數字化轉型的高度認可。

在中國市場，這些數字互聯科技也有應用，如 BMW 3 系的 BMW 智能個人助理、第七代 BMW iDrive 人機交互系統以及遠程軟件升級能力。第七代 BMW iDrive 人機交互系統的全數字式設計和五維交互界面，讓駕駛者與車輛溝通更自然。

在新能源領域，寶馬自主研發的“燃料電池乘用車模塊化儲氫系統技術”榮獲“全球新能源汽車前沿技術”獎，且是唯一一家連續三年在世界新能源汽車大會獲獎的外資企業。這一儲氫系統設計先進且安全，增加了儲氫容量，提高了車身整體剛性，為燃料電池量產提供支持，且較上一代技術在儲存容量、續航里程、機艙與車輛后備箱空間上有顯著提升。

寶馬在市場反應上有獨特策略，面對插電混動車型的火熱，寶馬不會盲目跟風，而是根據用戶需求調整。在本土化戰略中，寶馬重視與“三觀一致”的合作伙伴合作，在南京設立研發中心開發智能駕駛技術，掌握核心技術，保證產品長期品質。

寶馬的品牌靈魂和 DNA 始終是駕駛樂趣，在電動化、智能座艙、智駕等領域不斷創新突破，推出“智能加持”的產品陣容，滿足消費者多樣化需求。比如全新 BMW X3 屏幕變大變“聰明”，3D 地圖、“零層級”軟件邏輯方便實用，語音交互響應快。BMW iDrive 系統歷經 20 余年 9 次迭代，始終走在智能人機交互前沿。

寶馬新世代概念車在北京國際車展首秀，延續經典設計元素，采用前衛設計，雙腎格柵與大燈融合，車身線條復古運動，“霍夫邁斯特彎角”設計保留，大燈燈組辨識度強化。得益于第六代 BMW eDrive 技術，該車電芯能量密度提升，續航里程增加，充電技術電壓平臺提高，性能和效率更高。

BMW i4 契合中國年輕消費者對個性美學和運動性能的需求。總之，寶馬的創新成果深受市場歡迎，在多個領域展現出強大實力。