車船稅法對于新能源汽車有不少特殊規定。

首先，從 2024 年 7 月 1 日起，增程或插混的乘用車純電行駛里程有條件的等效不能低于 43 公里，純電動客車（不含快充類純電動客車）續駛里程不低于 200 公里，插電式混合動力客車（含增程式）純電續駛里程不低于 50 公里，純電動貨車續駛里程不低于 80 公里，插電式混合動力貨車（含增程式）純電續駛里程不低于 50 公里，燃料電池商用車純氫續駛里程不低于 300 公里。純電動車以前純電行駛里程大于 100 公里能享受優惠，現提升到 200 公里，200 公里以內的純電動車不再享受車船稅優惠。

其次，免征車船稅的新能源汽車包括純電動商用車、插電式（含增程式）混合動力汽車、燃料電池商用車。純電動乘用車和燃料電池乘用車不屬于車船稅征稅范圍，對其不征車船稅。

而且，節約能源乘用車，減半征收車船稅，比如獲得許可在中國境內銷售的排量為 1.6 升以下（含 1.6 升）的燃用汽油、柴油的乘用車（含非插電式混合動力乘用車和雙燃料乘用車），綜合工況燃料消耗量應符合標準的乘用車，污染物排放符合相關限值標準。

新能源車享受車船稅優惠需達到新的技術標準。

車船稅可由保險公司代繳或車主到稅務部門交，年審時也會查，沒交的話會影響車輛業務辦理還得交滯納金和罰款。

總之，這些規定旨在鞭策企業加大新能源車技術投入提升產品競爭力，推動新能源汽車行業的發展。