極氪 001 方向盤的轉向精準度那是相當不錯。

它有經濟、舒適和運動三種駕駛模式。經濟模式下，方向盤相對輕巧，但對比其他電動車型還是稍重些，加速柔和，適合城市低速路或低電量時用。

舒適模式能應對多種路況，方向盤力度適中，提速快且易上手。

運動模式就厲害了，方向盤變重，指向更精準，轉彎回饋感明顯，底盤緊實度也不同，速度響應更快。

在賽道體驗中，超長續航雙電機 YOU 版表現出色，零百加速 3.8 秒，制動效果好。得益于 50:50 的車身重量分配，過彎極限值高，轉向有力且反饋及時。

跟其他車型比，同車媒體老師和教練覺得它加速舒服、底盤緊實，比 Model 3 好開，跟小鵬 P7 比操控指向性更強，方向盤更精準。而且它的最小轉彎半徑僅 5.9 米，在多彎賽道中無需太大轉向動作就能順利通過。

作為領克的同門，轉向手感不像領克電子味重，虛位適中，還采用可變轉向比系統，打方向輕松，過彎精準，高速行駛能提高轉向穩定性。

底盤是前雙叉臂后多連桿全鋁獨立懸架，能有效降低簧下質量。

總之，極氪 001 方向盤轉向精準，能給駕駛者良好操控體驗。新款車型方向盤上新增磨砂材質實體按鍵和滾輪，物理反饋手感好，盲操能避免誤觸風險。