奇瑞瑞虎9最新款的動力表現出色。

燃油版車型搭載鯤鵬動力400T，2.0TGDI發動機最大功率192kW，最大扭矩400N·m，動力在同級中領先。配備愛信8AT或7DCT變速箱，加速能力強，平順性和省油性良好，百公里油耗合理。

混動版車型搭載鯤鵬超能混動C-DM技術，采用1.5T混動專用發動機，最高熱效率達44.5%，匹配超級電混3DHT，純電續航106km，綜合續航超2000km，實測百公里油耗低至4L級。

實際駕駛中，絕對動力不錯，體感七八秒，能滿足目標消費群體需求。平順性表現較好，偶有小的換擋動作，乘客不易察覺，換擋動作不快但動力中斷感少。正常起步利落，低速蠕行有小抖動。油門不太線性，起步有點“竄”，帶著autohold起步較突兀，跑起來后動力釋放好控制。動力響應總體還行，中小動力請求不算快但不拖沓，大動力請求偏慢。運動模式下動力響應會改善。

2025款瑞虎9搭載2.0T發動機，最大功率192kw，峰值扭矩400牛米，傳動系統匹配7擋濕式雙離合或8擋自動變速箱。懸掛優化，面對復雜路況能平穩應對，加速迅猛有推背感，懸掛穩定可靠。

總之，奇瑞瑞虎9最新款動力強勁，性能突出，性價比高。