自動(dòng)空調(diào)和手動(dòng)空調(diào)在使用上主要有以下區(qū)別。

功能方面，手動(dòng)空調(diào)只能通過切換冷暖風(fēng)來調(diào)節(jié)溫度，無法精準(zhǔn)控制，而自動(dòng)空調(diào)能按需求設(shè)定溫度值，系統(tǒng)會(huì)控制壓縮機(jī)輸出功率和出風(fēng)量大小來精準(zhǔn)調(diào)溫。

操作上，手動(dòng)空調(diào)需手動(dòng)調(diào)節(jié)冷暖風(fēng)切換及風(fēng)量大小來控溫，操作簡單直觀；自動(dòng)空調(diào)設(shè)定好目標(biāo)溫度后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保持車內(nèi)恒溫，還能智能切換內(nèi)外循環(huán)保證車內(nèi)空氣質(zhì)量，使用方便，乘坐舒適性高。

油耗上，手動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)功率恒定，耗油多；自動(dòng)空調(diào)溫度達(dá)標(biāo)時(shí)壓縮機(jī)能暫停或降低功率，但若設(shè)定溫度過低，會(huì)比手動(dòng)空調(diào)費(fèi)油。

另外，電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車的空調(diào)在制冷時(shí)無本質(zhì)區(qū)別，都靠壓縮機(jī)循環(huán)制冷劑降溫，只是能量來源不同，傳統(tǒng)車靠發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，純電車壓縮機(jī)消耗電能。制熱時(shí)區(qū)別大，傳統(tǒng)車靠冷卻水熱量加熱空氣，純電車靠電熱絲加熱，純電車制熱耗電多。

總之，自動(dòng)空調(diào)智能便捷，手動(dòng)空調(diào)操作簡單但調(diào)節(jié)麻煩。