要精準控制汽車空調溫度，得這么做。

首先，通過旋轉溫度調節按鈕來操作。儀表臺上有這旋鈕，紅邊出熱風，藍邊出常溫風。開冷風先按 AC 鍵，讓制冷壓縮機工作，再把旋鈕往藍色轉降溫。開暖風別按 AC 鍵，不然加重發動機負荷、縮短壽命還費油。

其次，按下 AUTO 鍵，車內外傳感器會根據信息自動調整空調風量和溫度。

再說說不同車型的調溫方式。像悅動汽車，左邊旋鈕調溫度高低和出風量大小，右邊旋鈕調出風口方向，AC 按鈕制冷，按需調節就行。開冷氣時，先發動車子，冷熱調節旋鈕扭到藍色端，按 AC 開關和風機，想更冷就打開內循環。有 MAX A/C 鍵就按，能讓空調壓縮機和風機最大輸出快速降溫，但車內會吵。覺得溫度太暖就往中間調，不用空調關風扇。開暖風把溫控扭擰到紅色一側，打開風扇開關，制熱時制冷開關得關。

風向控制也有講究，箭頭指向頭部吹頭，指向腳下吹腳，兩個箭頭是往兩個方向吹。前風擋除霧看帶向上彎曲箭頭和 front 字樣的扇形標志，后風擋除霧看有 rear 字樣的。

循環模式分兩種，內循環類似關著門開冷氣，制冷效果快還省油；外循環是打開門吹冷氣，能保證車內空氣新鮮。自動模式 AUTO 鍵能根據預設溫度自動調節風速，不用頻繁手動調。分區控制“DUAL”鍵可設置前后排座椅空調溫度。座椅加熱和通風功能實用，夏天座椅通風提升舒適度。出風口調節能控制風量和直吹或擴散吹。

另外，開啟空調前先打開車窗通風幾分鐘，制冷效果更好更省油。把空調出風口對著斜上方，利用冷熱空氣交換規律能快速給車內降溫。

汽車自動空調控制器通過采集室內、化霜和室外溫度傳感器的信號，控制壓縮機啟停來調節室內溫度。比如設定到 23 攝氏度，室內溫度低于 22.5 度時壓縮機斷開，高于 23.6 度時接通?；獪囟葌鞲衅鞯陀?2 度壓縮機斷開，高于 7 度又接通。

不同季節對車內溫度要求不同。夏季 21 至 25℃合適，開始可設低溫迅速降溫，之后適當調高。冬季 25 至 28℃適宜，別過高或過低。夏季上車前開窗排熱空氣再開空調降溫，冬季避免長時間內循環，保持空氣新鮮流通。