極氪001車型的質量穩定性很不錯。

先看動力電池，它的 Ni55+單晶高壓電芯采用合理配比，兼顧安全和能量密度，熱穩定性好，降低熱失控風險。電池包成組效率高，能量密度領先，還應用多種安全防護技術，穿刺實驗中表現出色。在實際使用中，跑 32 萬公里后電池健康度仍有 91%，理論上壽命可達 80 萬公里。

性能方面，電機性能穩定，拆解前測試零百加速 6.98 秒，百公里能耗 15.5kWh/100km，與新車標稱數據相比，能耗增加不多，加速性能幾乎無衰減。

車身方面，行駛 32 萬公里且在沿海地區，底盤和車身無明顯銹蝕痕跡，底盤襯套運行良好，減震器無漏液，只是座椅有較明顯使用痕跡但皮質未開裂，整體工藝值得稱贊。

操控穩定性上，極氪 001 采用寬體低重心底盤設計，前后軸質量分配均衡，抓地力分布合理。還配備可變轉向比系統，轉彎半徑小，加上智能電動四驅等先進技術，獲得電動汽車繞樁最快吉尼斯世界紀錄，能連續 8 次最大功率起步和 12 次極限制動無衰減，剎車距離僅 34.5 米。

冬季能耗方面，全系標配直接式熱泵系統，能耗下降 50%，制熱速度提升 35%，冬季續航提升 15%。

智能化方面，2025 款極氪 001 首發搭載 ZEEKR AI OS 和浩瀚智駕 2.0，硬件方案強大，配有超長距激光雷達，算力高，兩大模型深度耦合，可提前預判，降低碰撞風險。還開啟無圖城市 NZP 全國公測，能完成多種操作。

總之，極氪 001 在各方面表現出色，質量穩定性良好。