松散機(jī)車的市場(chǎng)定位主要集中在高端定制和個(gè)性化領(lǐng)域。

其起源于美式摩托車文化，最初因定制復(fù)古哈雷機(jī)車為國內(nèi)富豪和明星提供獨(dú)特個(gè)性化體驗(yàn)而知名。后來與 AMTECH 合作，業(yè)務(wù)從復(fù)古機(jī)車拓展到古典汽車領(lǐng)域。

在汽車市場(chǎng)多元化、追求個(gè)性的當(dāng)下，松散機(jī)車找準(zhǔn)了自身定位。比如 2020 年北京車展上展示的 SSDOLPHIN 硬頂敞篷跑車和 SSSUMMER 多用途 MPV ，就展現(xiàn)了其非凡的想象力和致敬經(jīng)典的設(shè)計(jì)哲學(xué)。

SSSUMMER 多用途 MPV 預(yù)計(jì)售價(jià) 28.8 萬元，采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，能享受免購置稅補(bǔ)貼且可上綠牌。外觀上致敬 1960 年代暢銷的大眾 T1 多用途車，加入現(xiàn)代化元素如可愛的圓形 LED 大燈，還按當(dāng)下安全標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整車身結(jié)構(gòu)提升強(qiáng)度。

松散機(jī)車是國內(nèi)首個(gè)以 MC 命名的美式機(jī)車俱樂部，也是北京 1990 年代最早的哈雷車主會(huì)之一，在美國也有十多年復(fù)古經(jīng)典汽車制造經(jīng)驗(yàn)。

去年比亞迪和松散機(jī)車聯(lián)合打造的 SS DOPHIN 是在新能源復(fù)古車領(lǐng)域的初步嘗試。近期亮相的 SS SUMMER 定位 MPV 車型，預(yù)計(jì)下半年上市，有著雙色車身，前臉圓潤，格柵內(nèi)飾網(wǎng)狀，大燈復(fù)古圓形，輪轂鍍鉻凸面，側(cè)面車身修長，雙側(cè)滑門方便乘客上下車。

總之，松散機(jī)車憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)和高端定制，滿足了追求個(gè)性的消費(fèi)者需求。