不同品牌汽車的維修檢測方法是有區別的。

首先說故障碼，相同故障代碼及含義在不同品牌車型中可能相同，但具體解讀和解決方法有差異。比如“ABS”燈亮，都代表剎車防抱死系統出問題，可不同品牌維修手冊和步驟不同。

再說檢測方法，油方面，要進行油壓分析，評估油壓是否正常。電方面，有電子控制與計算機電路分析，用萬用表、模擬器、示波器等檢查傳感器與計算機間的信號變化。氣方面，要檢查進氣和排氣系統，比如進行壓力/真空分析，正常在 57 - 71 千帕，怠速變化在 5 千帕以下。

發動機的檢測很關鍵，比如點火正時檢查，確保火花塞和點火系統精確匹配；怠速檢查，反應發動機健康；真空度檢測，檢查配氣相位；火花塞和高壓線檢查，看是否有問題；點火波形分析，判斷點火系統狀況；氣缸壓力檢查，確認氣缸工作；配氣相位檢測，保證氣門和曲軸協同；漏氣率檢測，找氣缸和油底殼密封問題；排氣背壓檢測，檢查尾氣系統。

現代、起亞、榮威等品牌，維修工作專業性要求高，發動機電控系統復雜。

行業提出發動機不解體檢測新方法，先判定故障點，從經驗型分析轉向定量分析，應用定向分析確定方向，定量分析驗證推理，遵循合理性、實用性、規律性檢測方法應對各種故障。

總之，不同品牌汽車維修檢測需具體情況具體分析，掌握專業方法，積累實踐經驗，才能準確高效解決問題。