天氣對制動距離的影響非常大。

下雨天，路面潮濕會形成水膜，降低輪胎與地面的摩擦系數(shù)，導(dǎo)致制動距離變長。這時司機要減速，保持更遠車距，集中注意力，別突然起步、急轉(zhuǎn)彎和緊急制動。

下雪天，周圍白色干擾距離判斷，嚴禁超車，壓實的雪摩擦系數(shù)極低，司機得有冰雪駕駛知識，降低車速，防急轉(zhuǎn)彎和緊急制動。

冬季路面冰凍，摩擦系數(shù)大幅降低，0℃附近冰面摩擦系數(shù)最小，溫暖地區(qū)結(jié)冰更危險。

大霧天，視距不足，要用霧燈或前燈，看準標線、護欄引導(dǎo)，嚴格控制車速。

刮大風時，適當慢些，注意塵埃擋視野，握緊方向盤，拉大車間距。

雪天雪地壓實后摩擦系數(shù)低，制動距離長，要保持安全車距和車速，可帶防滑鏈加強摩擦力。

以70公里時速的車為例，干瀝青路制動距離58米，雪路117米，冰路216米。

所以雪天和冰雪路面行車，按高速指示減速，加大車距，至少是干燥路面的2至3倍，不超車、急減速、急轉(zhuǎn)彎和緊急制動，多換擋，少制動。

汽車制動靠輪胎與地面摩擦力，濕滑地面水膜讓輪胎滑動，摩擦力和抓地力降低，剎車距離變長。

7℃下普通輪胎變硬彈性弱，抓地力差，剎車距離可能比雨天還長。

想解決，要按天氣和路面選輪胎。多雨地區(qū)車主可選排水性強的，像佳通SynergyE1胎面花紋針對濕地安全特殊設(shè)計，有寬大主溝和導(dǎo)角等，提高花紋與地面接觸面積，加快排水，加強濕地抓地力。

雪天路面濕滑，強制動普通輪胎抓地力不行，易追尾，壓實雪地摩擦系數(shù)極低，制動距離長，保持車距和車速是前提，可帶防滑鏈，能防輪胎打滑。

冬季雨雪霧天氣多，帶來安全隱患，保持安全車距是關(guān)鍵，能見度降低和路面濕滑增加危險，摩擦系數(shù)越低，剎車距離越大。