新款寶馬 M5 的操控性非常出色。

它通過整體主動轉向技術，在高速轉向時能保持穩定的車身姿態，入彎出彎路線敏捷。

借鑒賽車配重布局，將混動系統的動力電池置于車輛地板下方，結合碳纖維車頂和 M 碳陶制動系統，有效降低車輛重心和簧下重量，堅守 50:50 前后軸載荷，操控性進一步提升。

M 車型座艙布局符合賽車人體工程學，駕駛位靠近車輛中心點，乘員臀點低，坐姿迎合低重心。前排 M 運動座椅提供豐富調節選擇，側向支撐調節能在激烈駕駛時抱緊駕駛者，前后及高低調節能滿足不同身高駕駛者，便于快速轉動方向盤和踩踏板。

它采用源自勒芒 24 小時耐力賽 BMW M Hybrid V8 賽車的高性能混動技術，電機加入讓操控更靈巧。

其搭載插電式混動系統，綜合功率強大，扭矩出色，配備的電池組能滿足日常通勤。傳動系統為 8 速手自一體變速箱，搭配 M xDrive 四輪驅動系統，加速性能優秀。

底盤、內飾和發動機艙均經過加固，安裝加強件提升車身扭轉剛性，增強穩定性和安全性。可變運動型轉向系統與 Servotronic 助力轉向系統配合，路感反饋出色，指向精準。

整體主動轉向系統和后輪轉向技術，讓車輛在橫向和縱向操控達頂尖水平。四驅后驅隨意切換系統，讓駕駛者在不同路況下都能獲得最佳操控體驗，無論是濕滑雨天還是干燥賽道，都能提供穩定操控和駕駛樂趣。限滑差速器、彈射起步和自適應 M 運動懸架等配置，讓駕駛者在任何路況下都能體驗到極致的操控樂趣。