奧迪新能源汽車的市場占有率目前處于不斷發展和變化的階段。

在一些地區，如挪威，奧迪 e-tron 曾超越 Model 3 和大眾 e-Golf 成為銷量榜首，并占據 8.3%的市場份額。

從全球范圍看，奧迪新能源汽車銷量在逐步增長，2023 年第一季度，奧迪純電車型全球售出約 34600 輛，同比增長 42.8%，占總銷量的 7.8%，其中奧迪 Q4 e-tron 家族是主力，售出 21300 輛。

但與特斯拉等品牌相比，仍有較大差距，特斯拉一季度交付量超 42.2 萬輛。

奧迪預計到 2025 年，新能源汽車銷量占比將從現在的 3.5%增長到約 40%。為提升市場占有率，奧迪積極布局電動化，擁有 MEB、J1、PPE 三大平臺。

未來，奧迪將持續推出新能源車型，如奧迪 e-tron GT 等，并加強與華為等科技公司在兩個賽道的競爭。

奧迪在中國市場也在積極推進新能源戰略，預計到 2030 年，奧迪的新能源汽車銷量占比達到 40%。

同時，奧迪在中國與一汽、上汽合作，新成立的一汽奧迪銷售公司將負責相關業務，上汽奧迪項目也在推進。

奧迪還將加強與一汽的新能源合作，成立奧迪一汽新能源合資公司并落地長春，負責生產基于 PPE 平臺的奧迪電動車，其本土化生產將于 2024 年開始。

此外，奧迪將在中國推出更多新能源汽車，包括今年的 6 款車型和未來的多款車型。

奧迪認為，與競爭對手相比，其在新能源領域的優勢在于擁有成熟創新的技術，以及與一汽龐大的銷售網絡。

奧迪將持續投入，做好準備，以應對新能源汽車市場的變化和競爭。