Ferrari458 的獨特設(shè)計元素眾多。

外觀方面，車身側(cè)面有明顯的法拉利 ENZO 線條，融合經(jīng)典與現(xiàn)代。車頭直列式 LED 頭燈組如利刃般，下方兩側(cè)進氣壩內(nèi)有小型氣動彈性效應(yīng)風(fēng)翼，能改變角度，降低阻力并提供車頭下壓力與前剎車冷卻功能。車尾兩側(cè)隆起的尾燈來自法拉利 Enzo，置中的 3 出式排氣尾管概念源自法拉利 F40，還有碳纖維底盤分流器提升車尾下壓力。車身材質(zhì)采用輕量化設(shè)計，減輕整車重量，提升加速性能和燃油經(jīng)濟性，涂裝工藝精湛。

動力上，4.5L V8 發(fā)動機能輸出 570 馬力最大功率，峰值扭矩 540N·m，壓縮比達 12.5:1，是法拉利首款使用直噴系統(tǒng)的中置發(fā)動機車型。7 擋雙離合變速箱有特定運動型齒輪比，針對 V8 發(fā)動機做了有效調(diào)校，E-Diff 3 電子差速器也集成其中，提升燃油經(jīng)濟性。

內(nèi)飾設(shè)計以駕駛者為中心，控制鍵和旋鈕布置觸手可及，方便操作且確保安全。方向盤延續(xù)傳統(tǒng)美學(xué)，紅色 EngineStart 鍵和 Manettino 旋鈕是點睛之筆，換擋撥片、轉(zhuǎn)向燈和雨刮器集中在方向盤上。方向盤采用真皮包裹，座椅舒適，車內(nèi)配備高品質(zhì)音響系統(tǒng)和簡潔中控操作。

此外，MANSORY 為 Ferrari 458 Speciale 量身定制的全套空氣動力學(xué)車身組件，包含前唇、引擎蓋飾件等均用航空級鍛造碳纖維打造，車頭引擎蓋處有藍白相間賽車型拉花紋，還設(shè)計了類似海皇三叉戟的碳纖維飾件，增強前臉質(zhì)感和運動屬性。