非高速路段發(fā)生故障時(shí)，車主可通過多種正規(guī)渠道獲得道路救援服務(wù)。當(dāng)車輛在普通公路、城市道路等非高速路段出現(xiàn)故障，交警部門的122服務(wù)電話可調(diào)度救援力量保障安全；若車輛在廠家保修期內(nèi)因非人為質(zhì)量問題故障，撥打品牌官方售后熱線或聯(lián)系就近4S店，往

影響汽車救援網(wǎng)絡(luò)救援速度的因素涵蓋救援團(tuán)隊(duì)配置、調(diào)度效率、路況與天氣、設(shè)備條件、信息溝通及地理位置等多個(gè)維度。救援團(tuán)隊(duì)規(guī)模充足、人員專業(yè)素質(zhì)高且熟悉本地路況，能精準(zhǔn)規(guī)劃路線；調(diào)度中心的高效運(yùn)轉(zhuǎn)可快速匹配救援資源，減少派單延誤；而城市中心與偏

小型車和大型車的高速道路救援費(fèi)收取存在明顯差異，通常大型車的救援費(fèi)用顯著高于小型車。從收費(fèi)構(gòu)成來看，拖車服務(wù)的起步價(jià)差異已十分突出：小型車多以10公里為基準(zhǔn)，費(fèi)用約在280至380元之間，超出后每公里加收15至18元；而大型車起步價(jià)普遍達(dá)5

東風(fēng)日產(chǎn)N7的價(jià)格在同級(jí)別車型中具備顯著競(jìng)爭(zhēng)力，以“12萬級(jí)中大型純電普及者”的定位打破了市場(chǎng)價(jià)格壁壘。 這款車以11.99萬起售、頂配14.99萬的定價(jià)，切入過去被視為“洼地”的10-15萬元純電轎車市場(chǎng)，相比同續(xù)航的秦PLUS E