個人報廢車和單位報廢車補助一樣嗎

個人報廢車和單位報廢車補助不一樣。

單位車報廢一般沒有補貼,目前汽車報廢補貼政策主要針對個人消費者。比如汽車以舊換新補貼中,國三及以下排放標準燃油乘用車、2018 年 4 月 30 日含當日前注冊登記的新能源乘用車等補貼對象均為個人。北京市相關補貼細則里,國四及以下老舊貨車等四類情況的補貼對象多為個人和企業,單位用車不在補貼范圍內。

個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車等車輛并購買新車有補貼,購買新能源乘用車補 2 萬元,購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車補 1.5 萬元。報廢并更新購置符合條件的貨車平均每輛車補貼 8 萬元,無報廢只更新購置符合條件的貨車平均每輛車補貼 3.5 萬元,只提前報廢老舊營運類柴油貨車平均每輛車補貼 3 萬元。更新車齡 8 年及以上的新能源公交車及動力電池平均每輛車補貼 6 萬元。

申請補貼時舊車需在新政策印發前登記在本人名下,買車、報廢不分先后,只要在 2024 年 12 月 31 日前完成舊車報廢、新車購買、上傳資料就可領取。

國三排放標準實施日期為 2007 年—2011 年,可通過看車輛合格證或登錄機動車環保網查詢車輛排放標準。

申請補貼要準備身份證正反面照片、銀行賬戶信息、《報廢機動車回收證明》和《機動車注銷證明》的原件照片或掃描件,還有新車《機動車銷售統一發票》《機動車登記證書》的原件照片或掃描件。

可通過手機端搜索“汽車以舊換新”小程序或電腦端登錄“全國汽車流通信息管理系統”網站申請,補貼會以現金形式發放。

私家車報廢補貼數額因具體情況而異。不同車型補貼不一樣,報廢重型載貨車每輛補貼 18000 元,中型載貨車每輛 13000 元,輕型載貨車每輛 9000 元,微型載貨車每輛 6000 元;大型載客車每輛補貼 18000 元,中型載客車每輛 11000 元,小型載客車不含轎車每輛 7000 元,微型載客車不含轎車每輛 5000 元。

拆解廠報廢拆解的舊機動車可享受政府補貼,強制報廢年限的車輛需提前一年及以上報廢才能享受政府補貼,出租車淘汰更新政府補貼政策另行制定。

各地政策差異顯著,補貼金額受車輛類型和使用年限等多種因素影響。要準確了解補貼數額,直接聯系當地交通管理局或相關機構,及時關注官方通知,從官方渠道獲取詳盡解答,確保利益最大化。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價

最新問答

蔚來ES8在低溫環境下的性能表現可圈可點,通過技術優化與配置加持,實現了續航、補能、舒適與安全的多維度平衡。在零下20度的張家口低溫測試中,其電池損耗小、續航與常溫基本匹配,空調升溫快且熱泵系統節能;川藏線低溫高原實測中,CLTC續航達成率
Model 3前驅和后驅的續航里程存在差異,但目前公開信息中Model 3并無前驅車型,僅提供后驅與四驅版本,兩者續航表現因驅動形式與能耗設計不同而有所區分。 從官方參數來看,后驅車型憑借單電機(后置)的低能耗優勢,續航表現更為突出:
捷途旅行者的保養收費標準與保養周期、項目選擇及機油類型密切相關,整體費用處于同級別車型的合理區間。 根據官方保養手冊及4S店公開信息,該車首保為3個月或5000公里且免費,若升級全合成機油需補70元差價;基礎小保養(半合成機油+機濾)
影響日產啟辰R50報價的核心因素涵蓋配置差異、地域市場環境、供需關系、促銷活動、政策變動及競品動態等多個維度。從配置來看,不同版本的價格梯度清晰,如手動時尚版與自動豪華版因智能中控、安全輔助等配置升級,指導價存在近1.6萬元的差距;地域層面
上劃加載更多內容
AI選車專家