國三報廢車補貼政策未來的變化難以確切預測，但從當前情況看，呈現出一些趨勢。

目前多地已出臺相關政策，且補貼標準分時段、分車型和地區。

比如陜西，載貨汽車排放標準為國三及以上提前淘汰全額補助，低于國三的根據距離強制報廢年限給予不同比例補助。

南京按車型和使用年限給予差別化補貼。

洛陽在不同時間段淘汰補貼標準不同，2020 年 7 月 1 日至 12 月 31 日期間淘汰補貼降低 30%，2021 年 1 月 1 日以后淘汰不再享受補貼。

寧波補貼受理有時間限制。

太原根據輕型和中型載貨汽車的注冊登記時間和淘汰系數給予不同金額補貼。

濟南注冊登記的符合條件的國三及以下排放標準非營運柴油貨車 2024 年年底前提前淘汰，車主最高可領 2.4 萬元補貼，今年補貼標準高于明年。

煙臺根據車輛類型、登記時間和淘汰時間，補貼在 6500 元至 21000 元不等。

上海補貼根據車輛類型和初次登記年限從 0.3 萬元至 16 萬元不等。

同時，7 部門規定報廢國三及以下油車并購買新能源乘用車可獲 2 萬元補貼，購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車補貼 1.5 萬元。

總體而言，未來國三報廢車補貼政策可能會繼續根據環保要求和地區實際情況進行調整，補貼標準或許會有變化，部分地區可能會提高或降低補貼金額，也可能會調整補貼的車型范圍和申請條件。

車主們應及時關注當地政策，以便在合適的時間辦理報廢手續，獲取相應補貼。