玻璃貼膜廠家的生產(chǎn)工藝存在多種差異。

就鋼化玻璃膜來說，生產(chǎn)時(shí)先把退火玻璃在 650 攝氏度加熱，表面吃氣后迅速冷卻，讓外表面呈高度壓縮狀態(tài)，強(qiáng)度提升。

品牌廠商會(huì)對(duì)精雕后的玻璃進(jìn)行磨邊處理，用高密度織物處理毛邊和抗阻尼，使玻璃表面更順滑，增加使用壽命。鋼化過程需三到六小時(shí)，達(dá) 9H 厚度。

涂膠環(huán)節(jié)，玻璃膜和手機(jī)接觸面涂環(huán)氧樹脂 AB 膠，進(jìn)口 NIPPA 的 AB 膠，A 面是 OCA 光學(xué)亞克力膠，粘著力強(qiáng)、透光率大，B 面是硅膠，自動(dòng)排氣快、重復(fù)使用性強(qiáng)。AF 抗指紋油的密度取決于納米涂層工藝程度，涂油方式有手工、噴涂和真空鍍膜。

汽車隔熱膜方面，涂布復(fù)合工藝膜僅遮光無隔熱效果，清晰度差。染色膜通過深染色加吸熱劑工藝吸收紅外線隔熱，但吸收可見光，清晰度不高，易衰減褪色。真空熱蒸發(fā)膜鋁層在 PET 基材上蒸發(fā)，隔熱性能較強(qiáng)但透光率不高。真空磁控濺射膜是很好的工藝，隔熱、清晰度等方面有質(zhì)的飛躍。

手機(jī)鋼化玻璃膜工藝采用精雕手法，大片玻璃切割成小片，大型和一般精雕機(jī)區(qū)別在于孔位和邊緣毛邊。原材料有國內(nèi)和進(jìn)口玻璃，厚度差異難以用手分辨。

汽車膜與建筑膜的生產(chǎn)工藝不同，建筑膜常用真空鍍鋁工藝，可見光和太陽能反射高，汽車膜不適合反射高的膜以免影響駕駛。膠質(zhì)也不同，汽車膜用普通背膠，建筑膜用清原膠，汽車膜壽命約 3 - 5 年，建筑膜正常 10 - 20 年。

玻璃貼膜構(gòu)成分四類，混膠膜古老，陽光控制和保質(zhì)期差，少用。其他三類即防爆膜在市場(chǎng)銷售。玻璃貼膜有七道制作過程，如 HC 耐磨層防劃傷、安全基層防爆、彩色腹膜決定顏色、金屬隔熱層隔紫外線、中層彩色附膠膜起隱蔽作用、PE 合成纖維層控制收縮、特殊透明剝離膠層粘住玻璃，外表還有透明剝離膜層保護(hù)膠層。