新能源車輛的報廢補助標準是怎樣的?

新能源車輛的報廢補助標準各有不同。

重型報廢卡車如中型車,每輛補貼 13 萬元,輕型車每輛 9000 元,微型車每輛 6000 元。

大型客車報廢補貼每輛 18 萬元,中型客車每輛 11 萬元。

小型汽車一般不包含在內,但排量 1.35 升及以上每輛補助 18 萬元。中型客車報廢補貼也有每輛 6 萬元的情況。

新能源汽車報廢更新補貼已提高至兩萬元,購買燃油乘用車補貼為 1.5 萬元。

報廢車輛的數量和類型影響補貼金額,比如兩輛中型貨車補貼 26 萬元,三輛輕型卡車補貼 27000 元。

因查封抵押、未處理事故等原因不能辦理注銷手續的車輛,需解決相關問題才能申請報廢。

報廢輕型貨車每輛補貼 9000 元,微型貨車報廢四輛補貼 24000 元。

私家車報廢年限通常是行駛里程超 60 萬公里或年限達 15 年以上。

不同城市家用非營運汽車報廢補貼政策各異,主要按車輛排量決定,如 1 升以下車補貼 6000 元。

汽車使用年限超 10 年或如出租車運營超 8 年可能強制報廢。

想拿滿 2 萬元新能源汽車報廢補貼,要注意買車、報廢不分先后,舊車符合補貼條件,即排放標準為國三及以下且在 2024 年 12 月 31 日前完成舊車報廢、新車購買、上傳資料,舊車需在新政策印發前即 7 月 25 日前登記在本人名下。

國三排放標準實施于 2007 年—2011 年,可通過車輛合格證或登錄機動車環保網輸入 VIN 碼和發動機后六位查詢。

申請補貼要求個人消費者買車且舊車也是個人戶,舊車的《報廢機動車回收證明》等和新車的《機動車銷售統一發票》等開具日期在政策印發之日到 2024 年 12 月 31 日。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

上汽大通大拿的配置十分豐富,無論是基礎性能參數、智能科技配置還是舒適體驗細節,都展現出全面且貼心的產品設計思路。作為上汽大通MAXUS的核心車型,大拿系列(以M1為例)在基礎配置上覆蓋了純電動驅動、120kW電機功率與240N·m扭矩的動力
林肯飛行家的安全配置以“全維度守護”為核心,覆蓋被動防護、主動智能、感知硬件及場景化體驗等多方面,構建起兼顧豪華感與實用性的安全體系。 從被動安全的基礎防護來看,全系標配“6氣囊+2膝部氣囊”的完整氣囊矩陣,搭配車身穩定控制、防翻滾穩
理想L6的發布會于2025年4月18日開幕的北京國際汽車展覽會上正式舉行。作為理想汽車面向中端家庭市場推出的全新力作,這場發布會不僅揭曉了其24.98萬至27.98萬的官方指導價,更系統呈現了這款SUV在動力、續航、智能與空間上的核心優勢—
道路救援提前取消時油費通常無需額外處理,因為正規救援服務的油費一般已包含在拖車費用或送油服務的收費體系中。根據行業通用規則,高速道路救援的拖車費用會綜合地區、車型、里程等因素定價,其中已涵蓋救援過程中產生的油費等實際開銷;而緊急送油服務的收
上劃加載更多內容
AI選車專家