要判斷大眾汽車 DSG 變速箱是否正常，可以從以下方面著手。

先使用故障診斷儀檢查各控制單元有沒有存儲故障代碼，要是發動機反應良好，就能初步覺得發動機工作正常。

因為車輛行駛里程短，如果變速箱機械傳動部分沒啥異常，發動機熄火也許是變速箱離合器保護性切斷或者它本身的機械故障。

通過變速器電子控制系統的數據流 02-08-64 組 1 能監控離合器切斷數據，比如離合器切斷動力傳遞讀數要是不正常。

離合器油路切斷通常是因為電控系統直接電路有故障，或者觸發了保護切斷功能，還有油溫傳感器溫度超過工作極限觸發保護切斷，再就是離合器工作油壓太高，相應動力傳遞總成被機電壓力控制閥切斷。

實際測量沒有明確故障碼的話，可以先排除電控元件或者線路直接開路、短路導致故障的可能。

對于安全控制電磁閥，它的油壓切斷一般針對傳動部分 1 或者 2 中的一個，和咱們說的情況可能不相符。這時候得重點留意油溫傳感器的信號。

DSG 變速箱有三個油溫傳感器，分別是變速箱油溫傳感器 G93、控制單元溫度傳感器 G510 和離合器溫度傳感器 G509。

當感應油溫高于 145 度的時候，電子控制系統就會停止給離合器供油。為了能準確監測油溫信號狀態，要用故障診斷儀動態跟蹤油溫變化數據。

要是離合器溫度傳感器 G509 采集的溫度值動態變化曲線明顯不對，可能是它的熱敏電氣元件工作特性不穩定。

確定是離合器溫度傳感器 G509 出故障后，就得拆卸液壓控制閥的閥體進行更換。拆卸的時候要小心防止輸出軸的兩個轉速傳感器支架斷裂，得按照維修手冊的要求操作。

更換完再路試，三個油溫傳感器的數值應該基本一樣。