帝豪 EC718 不同駕駛模式下的油耗差異大嗎?

帝豪 EC718 不同駕駛模式下的油耗差異是有的。

比如急加速和急剎車,不管在市區還是高速,都可能讓油耗增加 5%到 30%。

長時間怠速運轉會增加油耗,超速行駛風阻大超費油。

低檔高速行駛也費油,長距離高速三檔比四檔正常行駛油耗多 10%,二檔更多。

經常剎車和啟動是油耗增加主因,新手比老手油耗高一倍。

貨物多每 45kg 讓油耗增 2%左右。

輪胎壓力不足,少 40Kpa 氣輪胎壽命減 1 萬公里,油耗增 3%,降 30%以 40km/h 算,油耗增 5%到 10%。

加油時突然加減速,油耗是正常駕駛 2 到 3 倍,最佳行駛速度 60 到 80km/h。

頻繁并線增加刮蹭概率還影響油耗。

熱車時間長浪費油,啟動半分鐘左右就能掛檔走。

路況不好像彎道多急剎頻繁、嚴重堵車,油耗高。

不按時清理積碳,綜合油耗明顯增加。

帝豪 EC718 搭載 1.5L 發動機百公里油耗 6.8 - 7.6L,1.8L 發動機 7.2 - 7.9L。

高速 1.5L 車型能低至 6.4L,城市 8 - 9L 左右。

與同級別車比,油耗受駕駛習慣和行駛條件影響,進檔時機重要,1 - 2 檔 1200 - 1500RPM 換擋,2 - 3 - 4 檔 1800 - 2000RPM 換擋,4 - 5 檔 2200 - 2500RPM 換擋,合理利用能節油。

高速最經濟轉速 3000RPM,發動機有減速斷油功能,合理用空檔和滑行能節油。

南方地區空調 22.5 度內循環舒適,85 公里/小時以下開窗比開空調省油,超這速度相反。

直線勻速行駛和平穩操作能降油耗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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