舊電動汽車能跑多少公里，這得看好多因素。

像一般行駛里程超 6 萬公里的，電池衰減大概在 10% - 15%，8 - 10 萬公里的衰減約 20%。

但也有例外，比如江淮 iEV4 開 6 年 8 萬多公里，續航里程沒啥大縮水，有的還能超官方數據。

不同車型影響大，像尼桑 Leaf 能跑 161 公里 - 249 公里，大眾 e - Golf 是 190 公里 - 299 公里，雷諾 ZOE 能有 209 公里 - 402 公里，寶馬 i3 純電模式能跑 129 公里 - 193 公里，捷豹 I - Pace 能達 499 公里，特斯拉 Model S 能跑 399 公里 - 613 公里。

車重、電機大小也有影響。

季節也重要，像奇瑞 EQ 冬天充滿電儀表顯示續航比夏天少 15%。

駕駛習慣好、胎壓足、天氣適宜能減少續航衰減。

磷酸鐵鋰電池充放電次數多，有的車跑 28 萬公里，電池衰減剩 80%多。

要是車不是三無雜牌，像大廠的車，電池跑 30 萬公里問題不大，可能衰減在 10%以內。

要是公里數在 10 萬公里內也可控。像長安奔奔純電動車，跑了 5 萬多公里，測試下來續航還不錯。

所以綜合看，舊電動汽車能跑多少公里沒固定標準，得多方面考慮。