新朗逸發動機的故障率不算高。

朗逸搭載的發動機型號多樣，比如 1.5L 自然吸氣發動機型號為 EA211，排量為 1498mL，額定功率為 85kW，其動力參數與朗逸 1.6L 相近但油耗明顯下降，MIIT 綜合油耗 5 - 6L/100km。

朗逸的發動機，變速箱，底盤，車身構造都是德國技術，質量過硬。

不過也存在一些問題，比如結構上，低速蠕動，長時間半聯動后離合器片過熱的問題，雙離合結構緊湊，散熱是個難題，市區堵車時離合器過熱較難避免。

變速箱異響問題主要發生在 1.4T 雙離合車型上，干式雙離合結構使用不當或長時間使用，容易產生異響和頓挫感，原因包括離合片磨損和操縱機構故障。

車內異味問題主要集中在 2013 款和 2017 款車型，更換隔音棉和隔熱棉后會改善。

發動機異響方面，1.5L 車型是由于發動機缸體敲缸引起，1.6L 車型的原因尚不清楚，不過 1.6L 發動機已停產。

1.5L 自吸發動機的動力有點弱，但最大優點是耐用性好故障率低。

從目前來看，1.4T 發動機比 1.5L 發動機更可靠一些。

一款車輛發生問題的概率不僅與車輛本身質量有關，還與使用情況有關。