長城哈弗 H3 的舒適性整體不錯。

座椅方面，柔軟度較好，特別是后排座椅，其坐墊和靠背的柔軟程度都優(yōu)于前排，且靠背能向后分階段放倒，進一步提升了舒適性，但靠背長度稍短。

空間方面，底盤高使得駕駛艙空間高度有限，但身高超過 1.85 米的人進入車內(nèi)也不會感覺狹小，后排座椅位置尤其寬敞，腿部縱向和橫向空間表現(xiàn)良好。

在行駛舒適性上，主要乘坐舒適性得分較高，沖擊感覺方面減震吸能性能在顛簸路段表現(xiàn)尚可。座椅舒適性上，坐墊長度能對大腿部分有效承托，腰部支撐能保證長途駕駛的抗疲勞性，頭枕調(diào)節(jié)和側向支撐有待加強。

視野方面，內(nèi)后視鏡、外后視鏡視野以及前儀表臺反光情況等表現(xiàn)中規(guī)中矩。

懸掛設計偏向舒適性，較軟，對路面顛簸過濾到位，避震效果好。但非承載車身在跑高速時，由于座椅舒適度不夠和車身整體性強，坐姿座椅設計未充分考慮人體工程學，長時間駕駛舒適度欠佳。

總之，長城哈弗 H3 在城市行走或下鄉(xiāng)時舒適性不錯，但在高速行駛時部分方面有待改進。