如何檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器是否正常工作?

要檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器是否正常工作,可以通過以下方法。

首先是用萬(wàn)用表檢測(cè)轉(zhuǎn)速傳感器。它通常裝在分電器或發(fā)動(dòng)機(jī)上,能測(cè)曲軸轉(zhuǎn)角。若故障會(huì)影響點(diǎn)火系統(tǒng),使發(fā)動(dòng)機(jī)無法工作。用萬(wàn)用表交流電壓檔測(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸時(shí)輸出電壓,應(yīng)在 1.5 - 3.0V 范圍。不轉(zhuǎn)時(shí)可測(cè)線圈電阻,應(yīng)在 250 - 1500Ω。若內(nèi)部導(dǎo)線接觸不良,晃動(dòng)導(dǎo)線,萬(wàn)用表指針擺動(dòng)則能證明。

爆震傳感器直接裝在汽缸上,要求高可靠性穩(wěn)定性,檢修用萬(wàn)用表。還可用電壓測(cè)試法,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前用電壓表測(cè)傳感器。電阻測(cè)試法也可行,用萬(wàn)用表測(cè)電阻,與車輛手冊(cè)數(shù)值不同說明有問題。

熱線測(cè)試法適用于溫度傳感器,比較不同溫度下兩端電壓。

另外,像水溫傳感器,電阻隨溫度變,電腦根據(jù)電阻值推算溫度,超出合理范圍就壞了。

接通電源別著急啟動(dòng),讓電腦能自檢。比如檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器,先測(cè) 3、4 號(hào)端子與發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 連接線電阻,小于 0.5Ω,檢查連接器端子無氧化,線束正常。開點(diǎn)火開關(guān)測(cè) 4 號(hào)端子電壓 4.8V,3 號(hào)端子搭鐵正常。拆下傳感器在室溫 18℃測(cè) 3、4 號(hào)端子間電阻,應(yīng)為 2 - 3kΩ,偏大就需更換。

總之,通過這些方法和細(xì)致操作,能準(zhǔn)確檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器是否正常工作。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

烏魯木齊英菲尼迪 有哪些4s店?烏魯木齊京楚英菲尼迪可以為您提供在專業(yè)的購(gòu)車指南,聯(lián)系電話為:400-805-3600 轉(zhuǎn) 5000。門店不僅提供多樣化的車型選擇,還有專業(yè)的顧問團(tuán)隊(duì),確保您的購(gòu)車體驗(yàn)無憂。 以下是烏魯木齊英菲尼迪 4S店的
境外道路救援的響應(yīng)時(shí)間并無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),通常在半小時(shí)至數(shù)小時(shí)不等,具體時(shí)長(zhǎng)受多重因素綜合影響。從參考信息來看,城市核心區(qū)域或交通便利路段的救援,若由實(shí)力雄厚的機(jī)構(gòu)承接,最快可在半小時(shí)內(nèi)抵達(dá);而偏遠(yuǎn)地區(qū)、惡劣天氣或交通高峰時(shí)段,響應(yīng)時(shí)間可能延長(zhǎng)至
高速道路救援費(fèi)用的支付方需根據(jù)具體情形綜合判定,并非單一由車主或保險(xiǎn)公司承擔(dān)。當(dāng)車輛因正常故障(非駕駛員自身原因)在高速拋錨時(shí),為保障道路暢通,高速公路管理機(jī)構(gòu)會(huì)承擔(dān)基礎(chǔ)救援費(fèi)用;若故障源于駕駛員未定期保養(yǎng)、違規(guī)操作等自身因素,則需車主自行
長(zhǎng)安深藍(lán)S05純電版的外觀設(shè)計(jì)在市場(chǎng)上具備較高接受度,尤其受到年輕消費(fèi)者的關(guān)注與青睞。作為深藍(lán)品牌的銷量擔(dān)當(dāng),其9月交付量突破1.3萬(wàn)臺(tái)的成績(jī),從側(cè)面印證了設(shè)計(jì)理念的市場(chǎng)契合度——整車以柔順線條與圓角處理勾勒簡(jiǎn)約大氣的基調(diào),分體式LED大燈
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家