紅旗 HS7 的動力表現怎么樣

紅旗 HS7 的動力表現那是相當出色。

它搭載 3.0T 機械增壓發動機,匹配愛信 8AT 變速箱,最大功率 248kW,峰值扭矩 445Nm,馬力 337Ps。

起步時雖不輕,但不遲緩,隨著油門加深,能明顯感到動力儲備充足,推背感明顯。

變速箱換擋邏輯沒問題,升檔響應積極。

中后段加速后勁足,普通模式切換到運動模式后,油門踏板反應更激進,但動力輸出有限制,不會操控過快。

中低速區間,方向盤手感軟,扶正力度準。

底盤質感好,壓過減速帶或溝壑時,動作干脆利落,不生硬且沒多余彈跳。

紅旗 HS5 相比,整體駕駛性能提升一個層次。

3.0T 發動機面對兩噸重車身,起步穩健動力充沛,即便滿載四人,后段加速也能保持充沛動力。

HS7 以其強勁動力為駕駛者帶來速度與激情,同時保證舒適與安全,無論是城市通勤還是長途旅行,都能有出色表現,是一款讓人滿意的豪華座駕。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

駕駛大通G10柴油版(注:參配中柴油版為2.0T,推測為筆誤,以下基于2025款柴油版參數)2.0T車型有效降低油耗,需結合車輛動力特性與駕駛習慣優化,同時善用車型本身的技術優勢。 這款車搭載的2.0T柴油發動機擁有163馬力與375
艾瑞澤8的車標演變歷經三次關鍵迭代,從2022年初代的一體化鍍鉻橫貫設計,到2023年Pro版本的可點亮LED獨立車標,再到同年高能版的運動化優化,每一步都緊扣車型定位的升級。2022年初代設計將車標與鍍鉻裝飾條融為一體,橫貫前臉的布局奠定
奇瑞旗下汽車的售后服務質量整體表現不錯,在行業內處于靠前水平。從服務體驗來看,工作人員普遍熱情耐心,首保時會主動提供飲品并細致解答疑問,接待環節的貼心感較強;維修技術層面,技師經專業培訓,面對空調密封圈老化泄漏這類常見故障能快速精準診斷,還
艾瑞澤8可通過選裝專屬黑化車標或利用原廠LED光源車標提升夜晚辨識度。作為奇瑞旗下的熱門車型,艾瑞澤8不僅搭載了1.6T/2.0T鯤鵬動力發動機,在燈光配置上也頗具誠意,全系標配LED近/遠光燈、自動頭燈和日間行車燈,而LED光源的車標更是
上劃加載更多內容
AI選車專家