極氪 001 的麋鹿測試對其操控性有著多方面的積極體現。

首先，動力輸出強大，電機能輸出 580kW 功率和 810Nm 扭矩，零百加速達 3.3s，這為麋鹿測試中的快速響應和靈活轉向提供有力支撐。

其次，空氣懸架+CDC 的配置，能讓車輛根據不同駕駛模式展現不同底盤特性。城市代步時舒適或經濟模式可處理好路面顛簸，高速行駛切換到運動模式，阻尼變硬能增強穩定性和操控性。

再者，車身剛性高達 40,000 N·m/°，在快速轉向時能更好保持穩定，控制車身姿態，減少車輪離地情況。

另外，底盤調校出色，前懸架采用雙叉臂結構，和路特斯共同調校，還有空氣避震和電磁懸架等配置，讓操控支撐性突出。

即便車身超過 2 噸，因鋁合金材料大量使用增強了車身剛性，提升了安全性和操控性。在公路駕駛中，加速表現迅猛，動力響應直接，類似燃油車體驗。

雖有車型在麋鹿測試成績上如 75.7km/h 略遜于其他車型的 83km/h，但可變轉向比系統仍提供了出色靈活性和精準指向性，82km/h 的測試速度也表明操控優秀。即便是非頂配車型，選裝空氣懸掛也有諸多優點，包括可調底盤高度、提升車輛外觀和通過性，以及 CCD 電磁感應減震帶來的舒適性和操控性提升。

總之，極氪 001 在麋鹿測試中的出色表現，充分證明了其優秀的操控性能，值得消費者選擇。