極氪 X 四驅版本的續航能力整體不錯。

它配備了 66 千瓦時的三元鋰電池組，五座版車 CLTC 續航里程為 512 公里，四座版車續航里程為 500 公里。這樣的續航能夠滿足大多數人的日常出行需求。

從實測情況來看，冬季實測續航達成率 53.4%，夏季達成率 74%。

在實際測試中，將車內空調溫度調至 19℃，開啟自動模式和座椅通風 1 檔，平均車速 80±2km/h 的車速在標準模式下行駛，每行駛 1km 消耗的續航里程約為 1.8km 。

使用快充樁充電 10 分鐘，波峰用電電量從 31%充至 40%，續航里程增加 54km 。

冬季北京市區實測最高氣溫 6℃，充滿 90%電量后表顯估算里程為 450 公里，實際行駛 222 公里后表顯里程減少 294 公里，達成準確率達 75.51%。一位車主周二快充 37 分鐘花費 40 左右充到 90%續航 400km ，跑長途時充電到 90%續航 358km 跑了 122 公里，多數高架隧道用了 24%的電，全程空調表現不錯。

極氪 X 四驅版能有這樣的續航成績，得益于其多方面的優化。比如底盤系統進行了全面升級，新增了都市越野模式，通過更好的扭矩分配和限滑提升了車輛的整體性能和能耗控制。而且其高性能電驅動系統采用高效碳化硅技術，綜合效率提升 2%，續航提升 20km 。

總之，極氪 X 四驅版本的續航能力在同級別車型中具有一定優勢，但也會受到諸如氣溫、駕駛習慣、使用場景等多種因素影響。