要提高極氪 Zeekr 001 FR 的極限速度，可以從以下幾個方面入手。

首先，把車輛更新到 OS 5.2 版本，起步時 D 擋下左腳踩死剎車，右腳踩死油門，等儀表盤彈射火箭圖表變綠迅速松開剎車完成彈射起步，要注意環境安全。將鑰匙放中控感應區，踩剎車直接掛擋啟動。

智能駕駛輔助系統能助力，比如 LCC 車道居中輔助駕駛起步速度 30km/h，掛 D 檔解除駐車按鍵激活，靠方向盤左側三個按鈕操作，ACC 自適應巡航系統 30km/h 以上按方向盤左側相應按鍵開啟。

極氪 001 FR 零百加速能達到 2.02 秒，它在很多方面做了努力。電機總功率達 930kW，解決了馬力問題。增強抓地力可選半熱熔輪胎，控制車重可采用陶瓷打孔剎車盤、鍛造剎車卡鉗、鍛造鋁合金輪圈等減重方案，車身部分用碳纖維材質，中段與后端采用一體壓鑄技術。

極氪 001 本身速度快，極速超 200km/h，3.8s 可破百，電機熱衰減低，連續多次加速性能穩定。轉向準，前后 50:50 軸荷比，抓地力強，有可變轉向比系統，最小轉彎半徑 5.9m。底盤穩，高性能底盤懸架結構，有全自動空氣懸架系統和 CCD 電磁減振系統，車身扭轉剛度高達 40,000N·m/deg 。在巔峰極速中，調校為 23233 能較好解決紅漂大減速的問題。

運動模式、沙地模式、彈射模式和超頻模式在特定情況下能帶來更快的速度，可根據實際路況和需求選擇適合的模式。比如運動模式加速快、動力強，沙地模式在特定路況下能適當提升底盤高度減震效果好，彈射模式可實現 2.02 秒零百加速性能，超頻模式在“萊科寧模式”下能實現 1300Ps 的瞬時爆發。

此外，極氪也在積極推進相關措施，比如加速推進“千站萬樁”計劃和“1515 便利電”計劃，相信這些措施會讓極氪 001 FR 的加速性能得到更好的保障和提升。