極氪 zeekr 007 的懸掛系統表現出色。

它采用豪華轎車標配的前雙叉臂獨立懸架和后多連桿獨立懸架，材料為高強度鋁合金，重量輕，操控更靈活。

智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統能在濕滑路面或緊急變道時迅速響應，減少車輪打滑，駕駛更穩。

四驅版配備電磁可變阻尼減振器，舒適模式下底盤隔離感明顯，像大沙發，起伏路面晃動幅度大；運動模式下支撐力度強，轉彎、變線、應對起伏路表現出色。

四驅性能版進行專屬調校，采用更大直徑前后穩定桿，抑制車輛側傾，側向加速度可達 0.95g，前后懸架彈簧剛度提升，配合 CCD 電磁減振等系統，駕控體驗更穩定。

前輪賽車級 Akebono 四活塞卡鉗和 Brembo 打孔制動盤，制動散熱好，100km/h 制動距離最短 34.4m，多次連續制動無熱衰減。

車身扭轉剛度達 43500Nm/deg，行駛穩定性和整體性好，底盤調校水平高，空載離地間隙 14cm，滿載 375KG 時 11.9cm，正常行駛通過性良好。

雙叉臂懸掛優勢多，操控性能好，行駛穩定，轉向精準，像山路吉尼斯挑戰、浙賽刷圈實測中就表現出色，還能有效減少車輪打滑，懸掛韌勁足，舒適又能應對激烈動作，基本無多次彈跳釋放震動，提升駕乘質感，日常通勤和周末自駕都適合。

對比其他車型，極氪 007 全系無空氣懸架，四驅版車型配備 CCD 電磁減振系統，后驅版底盤懸架相對普通，四驅版更出色。