加長林肯領航員的動力系統相當出色。

它搭載的是 3.5TT 新型發動機，搭配全新 10 速自動變速器，馬力能達到 456 匹。這使得車輛在加速和爬坡時都輕松自如。

而且這個動力系統在技術上很先進，比如在城市工況下，變速器升擋積極，能以較低轉速維持車輛巡航行駛，從而提高燃油經濟性。實測中，城市油耗為 10.8L/100km。

雖然高速工況下，由于車身高大平直，風阻較大，油耗偏高，達到 14.7L/100km，但綜合油耗為 12.5L/100km，對于這樣龐大的車身來說，表現還算不錯。

其動力輸出強勁，百公里加速僅需 6.1 秒左右，即使車身龐大也不會顯得動力不足，起步輕盈，低速行駛時也容易掌控，油門調教靈敏。

此外，3.5TT 雙渦輪增壓動力通過新的六速自動變速器傳遞到四個車輪，疏齒比變速箱不僅能提供更快的加速性，還能降低油耗。

新的動力系統通過增加變速器的速比范圍，并融入更先進的發動機制造工藝，在提高汽車性能的同時，進一步提高了燃油經濟性。

在過去的 10 年里，林肯領航員雖沒有大改款，但也在不斷改進，比如把 5.4L V8 自然吸氣發動機升級為動力更強、排放更優的 3.5T EcoBoost 渦輪增壓 V6 汽油發動機，這個改動讓其在動力和排放方面比對手更具優勢。

總之，加長林肯領航員的動力系統強勁、先進且較為節能。