大眾旗下汽車品牌的售后服務質量可以從多個方面進行比較。

首先看產品質量，像朗逸和寶來，朗逸百車故障率為 307 個，寶來為 334 個，朗逸略優；凌渡百車故障率 257 個，速騰 274 個，凌渡更好；捷達百車故障率 269 個，桑塔納 295 個，捷達更佳；帕薩特百車故障率 307 個，邁騰 330 個，帕薩特稍好。

其次在售后服務方面，一汽大眾和上汽大眾表現都不錯，一汽大眾在售后服務網絡和服務質量效率上更先進。在 4S 店暗訪中，進口大眾的中進眾旺店總評 96 分，優點是娛樂休閑設施豐富，缺點是進店后沒按時保養、無施工進度顯示屏；一汽-大眾的海聯力捷店總評 92 分，優點是流程效率把控到位，缺點是電話預約不順利、到店等待、飲料細節有提升空間；上海大眾的廣恒信豐達店總評 86 分，缺點是預約電話接通慢、保養超時；上海大眾斯柯達的頁川斯達店總評 96 分，缺點是進店無人引導。

在質保方面，上海大眾與一汽大眾的整車質保均為 2 年/60000 公里，維修零件質保 1 年/20000 公里，但在易損件質保上，一汽大眾更合理厚道。

在保養服務方面，兩者首保里程和是否免費相同，均為 5000 公里且免費，4S 店建議保養間隔也相同，但說明書建議保養間隔為 10000 公里。

在售后工時費與零件費上，一汽大眾工時費優勢明顯，除更換燃油濾與自動變速箱油外，其他項目工時費比上海大眾低約 40%。配件售價方面，除機油與汽油濾外，一汽大眾大部分配件比上海大眾便宜約 20%。

綜合來看，大眾旗下各品牌售后服務各有優劣，消費者可根據自身需求綜合考慮。