理想 MEGA 的續(xù)航里程表現(xiàn)不錯。

官方數(shù)據(jù) CLTC 續(xù)航里程 710 公里，有車以后的光電測試中，經(jīng)過超過 10 個小時，最終行駛里程停留在 649.7km，續(xù)航達成率約 91.5%，平均電耗 16.1kWh/100km。

一位博主在嚴(yán)苛測試條件下，空調(diào)調(diào)至最低，駕駛模式高性能，動能回收最低且坐滿 7 人，最終續(xù)航 417.5KM。

正常試駕中，提車時表顯續(xù)航 510 公里，中途充電 9 分鐘增加 85 公里，總共行駛 420 公里，還車時續(xù)航 90 公里。

理想 MEGA 支持最大充電功率 500 千瓦，充電 12 分鐘增加續(xù)航 500 公里。

車輛在表顯續(xù)航歸零后會自動關(guān)閉動能回收，增加滑行距離，充分利用備用電量。

車輛徹底“趴窩”后會提醒注意小電瓶使用情況并推斷剩余電量堅持時間。

其風(fēng)阻系數(shù) 0.215Cd，是全球風(fēng)阻最低量產(chǎn) MPV，超低風(fēng)阻為長續(xù)航做出貢獻。

總的來說，理想 MEGA 續(xù)航在不同測試和使用場景中都有較好表現(xiàn)，加上快充功能，能滿足日常使用。