東風日產軒逸 2.0 的操控性整體不錯。

它的動力輸出平穩有力，在城市道路和高速公路上行駛都能輕松駕馭。車輛轉向靈活，懸掛系統穩定，能給駕駛者充分的掌控感。

不過，也存在一些不足。比如由于車胎窄、車身高、離地間隙高等緣故，過彎時側傾明顯，速度超過 150 邁就比較飄，不太適合劇烈操作。但應對日常駕駛是完全足夠的。

而且它的剎車系統表現出色，均衡有力，能在高速剎車時保證較好的穩定性和舒適性。

新款軒逸在海外將搭載 2.0L 自然吸氣發動機，最大功率 111kW，峰值扭矩 196N.m，傳動系統提供 CVT 無級變速箱，海外新車型將后懸架更換為多連桿式獨立懸架，增加了乘坐的舒適性，也提升了整車的運動性和操控性。

總之，東風日產軒逸 2.0 操控性對于日常代步和一般出行需求來說，是能夠滿足的，在同級別車型中有一定優勢。