阿斯頓馬丁 One-77 采用了很多獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素。

首先是溜背式車身設(shè)計(jì)，線條流暢優(yōu)雅，兩側(cè)的鯊魚腮導(dǎo)流槽個(gè)性十足，視覺效果突出。

車尾貫穿式車尾燈造型個(gè)性，辨識(shí)度高。

其次，它擁有夸張的進(jìn)氣格柵，大膽且獨(dú)特，中網(wǎng)進(jìn)氣格柵用金屬鋁打造。

前引擎蓋上的扇貝形進(jìn)氣口和獨(dú)特的脊線霸道異常，車頭圓潤的大燈造型舒緩，復(fù)雜的大燈富有科技感。

One-77 尾部采用全一體化設(shè)計(jì)，簡潔且視覺質(zhì)感強(qiáng)烈，可升降式尾翼提供更多穩(wěn)定性。

內(nèi)飾方面，蝴蝶式車門獨(dú)特，手工打造且碳纖維裝飾盡顯性能要素。車廂布局富有阿斯頓特色，金屬飾板整塊雕削成形。方向盤把傳統(tǒng)圓形 3、9 點(diǎn)位置削平，頂級(jí)織物包裹手感好。儀表板布局獨(dú)特，爆表值高達(dá) 360 公里/小時(shí)。座椅寬大舒適，做工精良，內(nèi)飾配色全部定制。

動(dòng)力上，One-77 搭載 7.3 升 V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)考斯沃斯調(diào)教，最大輸出功率達(dá) 760 馬力，扭矩達(dá) 750 牛米，0-100 公里/小時(shí)加速僅需 3.5 秒，極速超 350 公里/小時(shí)。

懸架方面，它采用類似 F1 的懸架系統(tǒng)，配合推桿式螺旋彈簧平衡車身，還有賽車級(jí)動(dòng)態(tài)懸架滑閥，操控靈動(dòng)。

此外，One-77 采用碳纖維單體車身，重量輕、剛性高，與 Multimatic 合作建造。前后均為內(nèi)置懸架，減震器可調(diào)節(jié)，采用先進(jìn)的動(dòng)態(tài)懸架滑閥技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用干式油底殼潤滑系統(tǒng)，安裝位置低，重心低。還采用專門開發(fā)的倍耐力輪胎、輕質(zhì)碳陶瓷矩陣制動(dòng)技術(shù)，變速器為特制的六速序列式手動(dòng)變速器。