​　　QJMOTOR閃動系列已經成為國內復古巡洋艦中最強悍的車型。自從flash 300走紅后，越來越多的車友關注flash系列。隨著閃電系列多款排量車型的出現，很多車友都能找到一款非常適合自己的排量。近日，QJMOTOR推出閃動系列新品，入門級黃金排量閃動250來了。

​　　2023泉城汽車春季新品發布會上，閃250實車首次亮相。雖然官方售價尚未公布，但我們可以借此機會深入了解一下這款適合新手的Flash系列新品。從外觀上看，閃250在尺寸和造型上更接近閃150，但不難發現，奇駿（詢底價|查參配）在配置規格上給出了更高的規格。

​　　和閃150一樣，閃250也沒有采用閃350的扁平車把設計，更貼近駕駛者的角度，創造更好的舒適性。對于新手來說，乘坐舒適性是一個很大的要求。配置部分應該給個好評，這款與閃 350同款的彩色LED儀表，無論從視覺效果、可視面積還是科技感上，都比老款閃 300和閃 150的單色液晶儀表更上一層樓。信息量很大，各種信息顯示簡單易讀，儀器旁邊還有充電接口，方便日常使用。

​　　大燈部分延續了閃150的設計，圓形單頭燈搭配LED日間行車燈帶，并以發光的QJMOTOR標志劃分遠光燈/近光燈的功能區。精致感營造的很好。復古風格與現代科技相結合的梅花造型LED日間行車燈也是一大亮點。后尾燈和剎車燈融入后轉向燈，讓車尾區域更加簡潔美觀。

​　　閃 250 的硬件相當不錯。倒置式前避震不帶調節功能，帶氣囊的雙邊后避震支持可調預載。在目前250級的復古巡洋艦車型中，這套減震規格相當高。制動部分，前單碟剎匹配軸向四活塞制動卡鉗，后單碟剎匹配雙活塞制動卡鉗，標配雙通道ABS。這套剎車規格甚至超越了同級別的運動仿賽車和街車，對巡航車型毫無壓力。

​　　正鑫提供的無內胎輪胎，前輪規格為110-80-/18，后輪規格為140-90/15。這套輪胎的高寬比比較高，更偏向于舒適性。很多車友可能會有疑問，為什么巡洋艦的輪胎前大后小？一方面，座高更低，重心更低，行車穩定性提升。另一方面，也能讓騎行更加舒適。

​　　閃250采用了與閃150相同的坐墊設計，相比閃300S，后排坐墊面積更大，更適合載人。雖然沒有座高數據，但估計和閃150的715mm座高差不多。作為巡航車型，皮帶傳動自然是必不可少的舒適裝備。更大的后輪皮帶輪在外觀上更具視覺沖擊力，其結構也比鏈條傳動更符合巡航車型的使用特點。另一個值得一提的是框架。據說帶有雙托架的鋼架比一盒礦泉水還輕。雖然沒有給出具體的重量數據，但其整備質量不會超過閃150，對于新車來說已經足夠輕松駕馭了。

​　　最核心的動力部分，Flash 150搭載了一臺249cc排量的單缸水冷發動機，最大功率20.5kw，最大扭矩22.5Nm。如果沒猜錯的話，這臺發動機應該是奇駿的單缸250平臺，輸出數據應該和賽250一樣。QJMOTOR表示，flash 250主打低價和高端，以強勢的姿態碾壓同級對手。

​　　不難發現，在規格配置上，閃電250相比同級別的單缸巡航車型，確實有不少優勢。加上閃電系列的高顏值外觀和“250級的黃金排量”，閃電250有成為新手級巡航車型的潛質。至于價格，應該不會超過兩萬吧。至于會低于20000，相信屆時全捷汽車會讓我大吃一驚。