汽車(chē)積碳的原因、癥狀及預(yù)防方法

　受電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制特點(diǎn)的決定，汽缸每次工作的時(shí)候都是先噴油再點(diǎn)火，當(dāng)我們熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的一瞬間點(diǎn)火被馬上切斷，但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無(wú)法 詳細(xì)>>

積碳是不可避免的

燒汽油、柴油的發(fā)動(dòng)機(jī)是不可能避免積碳的（燒氣的就好多了，幾乎不會(huì)積碳），它是燃燒的中間產(chǎn)物，對(duì)于等空燃比噴油的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)特別容易產(chǎn)生積碳，怎 詳細(xì)>>

燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)（即清洗噴嘴、氣門(mén)積碳）

燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)（即清洗噴嘴、氣門(mén)積碳） 　　常規(guī)情況下，汽車(chē)每行駛10000km-15000km時(shí)需清洗保養(yǎng)1次，或當(dāng)你發(fā)覺(jué)引擎喘抖，遲 詳細(xì)>>

燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)（即清洗噴嘴、氣門(mén)積碳）

燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)（即清洗噴嘴、氣門(mén)積碳） 　　常規(guī)情況下，汽車(chē)每行駛10000km-15000km時(shí)需清洗保養(yǎng)1次，或當(dāng)你發(fā)覺(jué)引擎喘抖，遲 詳細(xì)>>

保護(hù)駿捷，有效減少積碳

總是看到有人說(shuō)駿捷車(chē)怠速不穩(wěn)，啟動(dòng)困難，油耗居高不下，其實(shí)些問(wèn)題多少都是因?yàn)榉e碳造成的。我和我的駿捷總結(jié)了一些小技巧，用來(lái)減少積碳，延長(zhǎng)車(chē)車(chē) 詳細(xì)>>

用車(chē)技巧：原地長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)易積碳

[p=null, 2, left] 正確熱車(chē)方式：?jiǎn)��?dòng)后低速行駛 [/p][p=null, 2, left]佛山不少車(chē)主習(xí)慣在氣溫下降之際， 詳細(xì)>>

冬季為愛(ài)車(chē)防積碳技巧全面總結(jié)

【轉(zhuǎn)自搜狐】汽車(chē)積碳一直是車(chē)友們最頭疼的保養(yǎng)環(huán)節(jié)，但是如果日常行車(chē)過(guò)程中如果注意良好的駕駛習(xí)慣的話(huà)，能夠改善大大減少汽車(chē)積碳的形 詳細(xì)>>

汽車(chē)保養(yǎng)：汽車(chē)積碳的原因及危害

汽車(chē)工業(yè)日新月異的發(fā)展以及電子技術(shù)在汽車(chē)上的廣泛應(yīng)用，使汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性、安全性、可靠性和舒適性都得到了顯著的改善和提高。這種 詳細(xì)>>

到底什么是積碳

火花機(jī)在放電過(guò)程中，當(dāng)電極與工件間的間隙縮小到一定距離時(shí)，施加在電極與工件上的0ntime將介質(zhì)（火花油）擊穿，形成放電通道，也就產(chǎn)生了火花 詳細(xì)>>

請(qǐng)勿長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛 預(yù)防汽車(chē)積碳的技巧

汽車(chē)積碳一直是車(chē)友們最頭疼的保養(yǎng)環(huán)節(jié)，但是如果日常行車(chē)過(guò)程中如果注意良好的駕駛習(xí)慣的話(huà)，能夠改善大大減少汽車(chē)積碳的形成。下面就介紹一些基本的 詳細(xì)>>